Wprowadzony w 2012 roku system Blinder Road wyznaczył standard, według którego mierzone były światła wszystkich poważnych rowerzystów na drogach. Połączenie lekkiej konstrukcji, doskonałych kątów świecenia, dużej mocy światła i unikalnego systemu mocowania – Blinder był natychmiastowym klasykiem.
Teraz, po przeprojektowaniu na rok 2020, Knog z dumą prezentuje całkowicie nowy Blinder Road 600.
Blinder Road 600 charakteryzuje się wszystkimi najlepszymi cechami oryginalnego modelu Blinder Road, a teraz posiada moc 600 lumenów światła. Gdy ten wzrost mocy oświetlenia połączy się z dokładnie przemyślanymi kątami padania światła w trakcie jazdy szosowej, otrzymasz najmocniej doskonałe oświetlenie roweru szosowego Knog w historii.
ZAAWANSOWANE LEDY I OPTYKA
Nie ma czegoś takiego jak uniwersalna lampka rowerowa. W zależności od sposobu użytkowania, a nawet rodzaju roweru, należy wybrać optymalne światło do jazdy.
Blinder Road wykorzystuje 2 niezależne diody LED o mocy 400lm każda lub 600lm, gdy są używane razem. Układ optyczny LHS posiada 12-stopniową wiązkę światła, która jest idealna do jazdy po drogach publicznych. Natomiast RHS Optic posiada 32-stopniową wiązkę, co świadczy o tym, że jest to reflektor, który najlepiej sprawdza się podczas wolniejszej jazdy w wyboistych lub nierównych warunkach jazdy.
Każda dioda LED ma różne wzory błysków i działa niezależnie od siebie.
UNIKALNY SYSTEM MOCOWANIA
Wykorzystanie silikonu do stworzenia elastomerowego paska w połączeniu z odlewanym systemem klipsów z poliwęglanu pozwala Blinder Road dostosować się do wielu różnych konfiguracji wymaganych od współczesnych rowerzystów szosowych, z których wielu posiada na rowerach systemy GPS.
Blinder Road jest na tyle stylowy i wszechstronny, że można go dopasować do wielu dzisiejszych, wysokiej klasy kokpitów rowerowych.
(Zawiera dwa odpinane silikonowe paski na pręty 22-28mm i 29-35mm)
WODOSZCZELNE I ZINTEGROWANE ŁADOWANIE USB
Jest ona w 100% wodoszczelna i posiada klasę szczelności IP67, co oznacza, że zanurzamy światło na głębokość większą niż 1 metr na ponad 30 minut bez uszkodzeń (należy pamiętać, że jeśli na rowerze znajduje się mniej niż 1 metr wody, to wodoszczelność światła jest prawdopodobnie ostatnim z naszych zmartwień).
Ładowanie światła odbywa się poprzez wbudowany port USB, co oznacza, że nie wymaga ono dodatkowych kabli do ładowania z portu USB, jak również nie wymaga użycia jednorazowych baterii.
INTUICYJNA FUNKCJONALNOŚĆ
Kiedy bateria jest wyczerpana, obok przycisku zaświeci się czerwona dioda. Po naładowaniu i gotowości do pracy, pierścień ten zmieni kolor na zielony, a następnie wyłączy się po całkowitym naładowaniu i gotowości do pracy.
Dzięki konstrukcji, która jest szersza niż dłuższa, umieszczenie dwóch elementów optycznych obok siebie utrzymuje środek ciężkości jak najbliżej kierownicy, co pozwala uniknąć możliwości ruchu na wyboistej drodze.
Wreszcie, przyciski Blinder Road i zapięcia pasków są pod idealnym ergonomicznym kątem, aby zapewnić użytkownikowi możliwość korzystania z nich w rękawicach.
