CENNIK KOMPLEKSOWYCH USŁUG SERWISOWYCH

BIKE SPA
(zalecane co 1000km) 200zł

  • Mycie detailingowe roweru (kwaśny pre-wash, ręczne usuwanie wypracowanego smaru z napędu, mycie ręczne niskociśnieniowe, osuszanie, dezynfekcja kokpitu i siodełka, pokrycie ramy i widelca warstwą antystatyczną)
  • Kontrola stanu technicznego ramy i komponentów pod względem zużycia lub wad konstrukcyjnych
  • Sprawdzenie wszystkich połączeń gwintowanych i ciasno-pasowanych
  • Dokręcanie połączeń gwintowanych kluczem dynamometrycznym do właściwej wartości
  • Sprawdzenie geometrii i prostowanie haka przerzutki
  • Odtłuszczanie powierzchni hamulcowej (ranty obręczy lub tarcze hamulcowe) oraz oczyszczenie i zmatowienie okładzin ciernych
  • Regulacja przerzutek i hamulców
  • Kasowanie luzów
  • Smarowanie łańcucha smarem rafineryjnym na mokre lub suche warunki

PRZEGLĄD
(zalecany co pół roku lub 5000km) 400zł

  • Mycie detailingowe roweru (kwaśny pre-wash, ręczne usuwanie wypracowanego smaru z napędu, mycie ręczne niskociśnieniowe, osuszanie, dezynfekcja kokpitu i siodełka, pokrycie ramy i widelca warstwą antystatyczną)
  • Kontrola stanu technicznego ramy i komponentów pod względem zużycia lub wad konstrukcyjnych
  • Wymiana komponentów eksploatacyjnych np.: linki, pancerze, przewody, łańcuch, kaseta, opony, okładziny cierne itp (cena nie zawiera cen poszczególnych komponentów, możliwy również montaż części dostarczonych przez klienta)
  • Serwis suportu, korby, oraz pedałów (demontaż korby, demontaż zębatek względem ramienia korby, czyszczenie, smarowanie powierzchni styku podzespołów, ponowny montaż)
  • Serwis haka przerzutki tylnej (demontaż, czyszczenie, smarowanie przylgni, aplikacja kleju średnio-zrywalnego na połączenie gwintowane, prostowanie)
  • Przy rowerach sterowanych mechanicznie (na linkach) serwis obejmuje smarowanie i polerowanie linek lub ich wymianę
  • Przy rowerach z hamulcami hydraulicznymi serwis obejmuje wymianę płynu lub odpowietrzenie. Cena zawiera płyn hydrauliczny
  • Przy rowerach z napędem sterowanym elektronicznie (Di2 / AXS / EPS) serwis obejmuje ładowanie baterii, update systemu, regulację przerzutek
  • Sprawdzenie wszystkich połączeń gwintowanych i ciasno-pasowanych
  • Dokręcanie połączeń gwintowanych kluczem dynamometrycznym do właściwej wartości
  • Regulacja przerzutek i hamulców
  • Odtłuszczanie powierzchni hamulcowej (ranty obręczy lub tarcze hamulcowe) oraz oczyszczenie i zmatowienie okładzin ciernych
  • Kasowanie luzów
  • Smarowanie łańcucha smarem rafineryjnym na mokre lub suche warunki
  • Centrowanie kół i/lub sprawdzenie napięcia szprych z użyciem tensometru
  • Wymiana lub uzupełnienie pasty do powierzchni roboczych z włókna węglowego, lub smarowanie w przypadku powierzchni z metalu.

KONSERWACJA
(zalecana raz w roku lub co 10 000km)
Rower na hamulcach obręczowych, sterowanie na linkach wierzchem, kokpit dwuelementowy 600zł
Rower na hamulcach tarczowych, sterowanie ukryte w ramie, kokpit zintegrowany 900zł

  • Demontaż łożysk sterów, ich czyszczenie i smarowanie (lub wymiana) oraz smarowanie wszystkich powierzchni styku z innymi elementami pracującymi
  • Demontaż suportu, czyszczenie (lub wymiana) i ponowny montaż z użyciem smaru/kleju średnio-zrywalnego/taśmy teflonowej
  • Demontaż łożysk w piastach, ich czyszczenie i smarowanie (lub wymiana) oraz smarowanie powierzchni styku z innymi elementami pracującymi wraz z bębenkiem kasety z użyciem właściwych produktów smarujących
  • Mycie detailingowe roweru (kwaśny pre-wash, ręczne usuwanie wypracowanego smaru z napędu, mycie ręczne niskociśnieniowe, osuszanie, dezynfekcja kokpitu i siodełka, pokrycie ramy i widelca warstwą antystatyczną)
  • Kontrola stanu technicznego ramy i komponentów pod względem zużycia lub wad konstrukcyjnych
  • Sprawdzenie wszystkich połączeń gwintowanych i ciasno-pasowanych
  • Dokręcanie połączeń gwintowanych kluczem dynamometrycznym do właściwej wartości
  • Odtłuszczanie powierzchni hamulcowej (ranty obręczy lub tarcze hamulcowe) oraz oczyszczenie i zmatowienie okładzin ciernych.
  • Regulacja przerzutek i hamulców
  • Kasowanie luzów
  • Smarowanie łańcucha smarem rafineryjnym na mokre lub suche warunki
  • Centrowanie kół i/lub sprawdzenie napięcia szprych z użyciem tensometru
  • Wymiana komponentów eksploatacyjnych np.: linki, pancerze, przewody, łańcuch, kaseta, opony, okładziny cierne itp (cena nie zawiera cen poszczególnych komponentów, możliwy również montaż części dostarczonych przez klienta)
  • Serwis suportu, korby, oraz pedałów (demontaż korby, demontaż zębatek względem ramienia korby, czyszczenie, smarowanie powierzchni styku podzespołów, ponowny montaż)
  • Serwis haka przerzutki tylnej (demontaż, czyszczenie, smarowanie przylgni, aplikacja kleju średnio-zrywalnego na połączenie gwintowane, prostowanie)
  • Przy rowerach sterowanych mechanicznie (na linkach) serwis obejmuje smarowanie i polerowanie linek lub ich wymianę.
  • Przy rowerach z hamulcami hydraulicznymi serwis obejmuje wymianę płynu lub odpowietrzenie.
  • Cena zawiera płyn hydrauliczny.
  • Przy rowerach z napędem sterowanym elektronicznie (Di2 / AXS / EPS) serwis obejmuje ładowanie baterii, update systemu, regulację przerzutek.
  • Wymiana lub uzupełnienie pasty do powierzchni roboczych z włókna węglowego, lub
    smarowanie w przypadku powierzchni z metalu.
    Uzupełnienie ubytków lakieru zaprawkami. Polerowanie lakieru.


CENNIK USŁUG POJEDYNCZYCH LUB DODATKOWYCH

  • Kawa z ekspresu ciśnieniowego (doppio/americano/capuccino) 5zł
  • Mycie detailing’owe roweru (kwaśny pre-wash, rozpuszczanie chemiczne i ręczne usuwanie wypracowanego smaru z napędu, mycie ręczne gąbką, spłukiwanie niskociśnieniowe, osuszanie, dezynfekcja kokpitu i siodełka, pokrycie ramy i widelca warstwą antystatyczną) 50zł
  • Regulacja napędu ze sprawdzeniem geometrii haka przerzutki i dokręceniem komponentów 100zł
  • Regulacja hamulców (ustawienie i resetowanie zacisku, regulacja klamki i sterowania) 60zł
  • Odpowietrzanie hamulca wraz wymianą lub uzupełnieniem płynu hydraulicznego 60zł
  • Kasowanie luzu w jednym miejscu 30zł
  • Centrowanie koła z obręczą aluminiową z nyplami wierzchem 50zł
  • Centrowanie koła carbonowego z nyplami wierzchem oraz sprawdzeniem napięcia szprych 100zł
  • Centrowanie koła z nyplami krytymi w obręczy (zawiera wymianę taśmy TLR) 150zł
  • Zaplatanie koła z obręczą aluminiową 100zł
  • Zaplatanie koła z obręczą z włókna węglowego 200zł
  • Wymiana dętki lub opony 30zł
  • Wymiana dętki tylnego koła w rowerze miejski typu „Omafiets” (zabudowany napęd, piasta wielobiegowa) 100zł
  • Serwis koła Tubeless (wymiana płynu uszczelniającego, taśmy, wentyla, łatanie opony) 100zł
  • Zestaw Tubeless na dwa koła (Taśma, wentyle, płyn uszczelniający, montaż) 200zł
  • Dolanie płynu uszczelniającego Tubeless przez wentyl 40zł
  • Wymiana szytki z taśmy na taśmę (zawiera taśmę tufo) 70zł
  • Wymiana szytki ze starego kleju na nowy klej (Zawiera klej Vittoria Mastik’one) 200zł
  • Wymiana szytki ze starego kleju na taśmę (Zawiera taśmę tufo) 150zł
  • Klejenie szytki na taśmie (zawiera taśmę tufo) 100zł
  • Klejenie szytki na kleju (Zawiera klej Vittoria Mastik’one) 140zł
  • Wymiana owijki dostarczonej przez klienta 50zł
  • Naprawa gwintu koszyka na bidon lub wymiana nitonakrętki 50zł
  • Serwis bębenka na łożyskach maszynowych 50zł
  • Serwis bębenka na łożyskach kulowych 100zł
  • Wymiana jednego elementu (np przerzutka, manetka, dźwignia itp.) wraz z regulacją 100zł
  • Wymiana ramy i widelca + rower używany patrz: Konserwacja
  • Montaż roweru od ramy i widelca + używane komponenty patrz: Konserwacja
  • Montaż roweru od ramy i widelca + nowe komponenty 500zł
  • Montaż roweru z kartonu dostarczonego od producenta (Przykręcenie kokpitu, koła, sprawdzenie połączeń, regulacja) 150zł
  • Smarowanie łańcucha woskiem CeramicSpeed UFO Drip bez mycia łańcucha +30zł
  • Serwis łożyska ceramicznego suportu lub piasty koła (czyszczenie, odtłuszczanie,
  • smarowanie All-round lub LongLife – bez demontażu) +60zł
  • Smarowanie kółek wózka przerzutki CeramicSpeed +30zł
  • Oklejanie ramy i widelca folią PPF bezbarwną połysk/mat w newralgicznych miejscach (około tydzień) 1230zł
  • Oklejanie całej ramy i widelca folią PPF bezbarwną połysk/mat (czas realizacji 1-2 tygodnie) 2460zł
  • Wypożyczenie walizki transportowej na rower szosowy 300zł/tydzień
  • Naprawa ramy lub komponentu z włókna węglowego z lakierowaniem (2-4 tygodnie) 1000zł/1miejsce
  • Kosztorys naprawy roweru 300zł
  • Zdjęcia sprzedażowe roweru wraz z przygotowaniem opisu technicznego i wyceną 100zł
  • Roboczogodzina serwisu w sytuacjach nietypowych rozliczanych czasowo (konsultacje) 250zł/r-g
  • Montaż akcesoriów zakupionych w sklepie Velodrom Katowice GRATIS
  • Usługa Express (poza kolejką Kalendarza Zleceń) +50%


REGULAMIN SERWISU

  • Przyjmujemy brudne rowery, lecz nie zawsze da się pracować z brudnym sprzętem, wtedy do prostej regulacji może zostać naliczona cena mycia
    roweru.
  • Jeśli zostało wydane potwierdzenie przyjęcia roweru do serwisu, odbiór jest możliwy jedynie po okazaniu potwierdzenia.
  • Udzielamy gwarancji rozruchowej na wykonane usługi:
    -Centrowanie kół 14 dni
    -Przegląd, Konserwacja, Montaż roweru 30 dni
    -Folia PPF 30dni (CarSpa Katowice)
    -Naprawa ramy lub elementów z włókna-węglowego Dożywotnio (Carbon-Tech Zembrzyce)
  • Ww. gwarancja traci ważność w momencie kiedy użytkownik umyje rower wysoko-ciśnieniowo (Myjnia ręczna samochodowa) lub rower upadnie.
  • Usługi realizowane są wg Kalendarza Zleceń lub innych ustaleń (czas dostawy komponentów itp.).
  • Informujemy o wykrytych w trakcie serwisowania kosztach dodatkowych powyżej 50zł.
  • Sprzęt (Ruchomości) pozostawione w obiekcie (Serwis i sklep Velodrom Katowice) na okres dłuższy niż 1 m-ce przechodzi na własność Velodrom Katowice S.C.
  • W przypadku Sprzętu gotowego do odbioru po wykonanej usłudze, pozostawionego na okres dłuższy niż 7dni (od daty skutecznego poinformowania) będzie naliczana kwota magazynowania w suchym, monitorowanym i ogrzewanym pomieszczeniu w cenie 100zł za każdą rozpoczętą dobę.
  • Pozostawienie roweru i zlecenie usługi na serwisie oznacza akceptację regulaminu.