Mając zaledwie 35 mm głębokości, Bora Ultra WTO 35 ma najniższy profil obręczy zoptymalizowany pod kątem tunelu aerodynamicznego (WTO) w nowej rodzinie Ultra.
Każdy zewnętrzny element koła został przeprojektowany, aby zmaksymalizować wydajność aerodynamiczną i zmniejszyć wagę, oszczędzając cenną energię i generując większą prędkość przy tym samym wkładzie kierowcy.
Lepszy pod każdym względem w porównaniu z poprzednimi modelami – ulepszone osiągi aerodynamiczne, lżejszy niż kiedykolwiek z doskonałą kontrolą.
DOSKONAŁA KONTROLA PRZY EKSTREMALNEJ PRĘDKOŚCI
Posiadaj czystą kontrolę. Rozpoznawalny zaplot G3 zapewnia maksymalną sztywność i precyzję pokonywania zakrętów – a także oszałamiającą estetykę. Pokonuj ciasne zakręty na szerszych felgach C23, wybierając szersze opony.
Wybierz swoją idealną linię.
NIEZRÓWNANA AERODYNAMIKA
Zostań szybkością. Uwolnij sprinty i oszczędzaj energię podczas draftu. Aerodynamicznie zoptymalizowany profil obręczy oraz technologia Aero Mo-Mag zapewniają zmniejszoną siłę oporu na całej powierzchni. Unikalny profil obręczy w kształcie kropli czerpie inspirację z najbardziej aerodynamicznego kształtu w naturze, aby zapewnić wyjątkowe osiągi i komfort jazdy.
LEKKI DLA REAKTYWNYCH ZMIAN TEMPA
Poczuj się nieważki. Koła BORA ULTRA WTO są wyposażone w ręcznie wykonany ultralekki karbon (HULC), piasty z włókna węglowego N3W i wykończenie bez lakieru C-LUX. To głębokie połączenie minimalizuje wagę o ponad 100 g na wszystkich wysokościach profili w porównaniu z poprzednim modelem.
N3W
N3W oznacza NEXT 3 WAYS, opatentowany standard korpusu piast zaprojektowanego tak, aby pomieścić 11-, 12- i 13-biegowe kasety z zębatkami startowymi o 9, 10 i 11 zębach, który jest nadal kompatybilny ze starszymi 9- i 10-zębowymi zębatkami kasety prędkości.
GEOMETRIA SZPRYCH G3
Kultowa geometria G3 Campagnolo rzuca wyzwanie konwencjonalnej konfiguracji szprych kół w rowerach wyścigowych. Grupy trzech równoległych szprych o prostym naciągu są w rzeczywistości ułożone w stosunku 2:1
CULT – CERAMICZNA TECHNOLOGIA NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE
Dzięki swoim właściwościom, wyprodukowanym według specjalnego projektu Campagnolo, łożyska CULT zapewniają wyjątkowo niskie tarcie, umożliwiając maksymalną wydajność i oszczędność energii podczas pedałowania.
AERO MO-MAG
Całkowicie ukryty system, który maksymalizuje aerodynamikę i umożliwia konstrukcję lżejszej felgi; pojedynczy kawałek węgla z tylko jednym złączem we włóknie.
H.U.L.C. RĘCZNIE WYKONANY ULTRALEKKI WĘGEL
H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) to ekskluzywna technologia Campagnolo do produkcji felg z włókna węglowego, która optymalizuje stosunek włókna węglowego do żywicy w celu zwiększenia sztywności i kontroli.
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE
Waga: 1285 g
Szprychy: 21 Aero eliptyczne, naciąg prosty, podwójnie cieniowane 1,5 mm
Wzór szprych: G3
Nyple:Aluminium Aero Mo-Mag, samoblokujące, wewnętrzne
Typ piasty: Bora Ultra, przedni korpus z włókna węglowego
Szerokość piasty: 100-142 mm
Typ osi: aluminiowa oś przelotowa 12 mm
Łożyska: ceramiczne CULT, kubkowe i stożkowe
Interfejs hamulca: tarcza AFS
N3W Światło
Przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Wysokość felgi: 35mm
Materiał: UD o wysokiej wytrzymałości z włókna węglowego
Wykończenie: C-LUX
Interfejs opony: dopasowanie 2-kierunkowe
Kompatybilność opon: bezdętkowe, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, klinkierowe
Zalecany rozmiar opon: 700c, od 28 mm do 35 mm
Szerokość wewnętrzna: 23mm
Szerokość zewnętrzna:28,4
Kalkomanie: Transfer wody DCS (ciemny, miedziany)
Koło hamulca tarczowego Bora™ Ultra WTO™ 35 jest w całości składane ręcznie przez wyspecjalizowanego technika Campagnolo® i jest w 100% sprawdzane za pomocą oprzyrządowania elektronicznego. Ta procedura gwarantuje, że każde koło Campagnolo® oferuje maksymalną wydajność i niezawodność
Przychodzi z
Zestaw do konserwacji Aero Mo-Mag
Zawory bezdętkowe
Zamki AFS
Torby na koła Campagnolo
Torba na akcesoria Campagnolo
Łyżki do opon
Adapter Campagnolo N3W Z11 (w wersji z bębenkiem Campagnolo)
