Bianchi Arcadex został stworzony, aby zabrać Cię dalej. Dalej poza Twoje codzienne trasy rowerowe. Dalej w dzikie tereny. Dalej poza Twoją strefę komfortu. Celem było zaprojektowanie roweru gravelowego, który wspiera najbardziej przygodowe wyprawy. Oznaczało to opracowanie nowych sposobów na zwiększenie jego możliwości i wprowadzenie innowacyjnych funkcji wspomagających eksplorację. Efektem tych prac jest nowy Arcadex – odważna, wytrzymała maszyna przygodowa, która zabierze Cię dalej niż kiedykolwiek.
Rama z włókna węglowego Arcadex posiada specjalną geometrię zapewniającą wytrzymałość, idealną na długodystansowe jazdy i ekspedycje, podczas których spędzasz długie godziny w siodle, dzień w dzień. Arcadex jest dostępny w wersjach Pro i Comp. Obie wersje wyposażone są w zintegrowany kokpit Velomann. Modele te można także ulepszyć, montując w pełni zintegrowaną kierownicę monocoque z włókna węglowego, opracowaną przez Reparto Corse.
Rama Arcadex posiada prześwit na opony do 700c x 50 mm i może być wyposażona w błotniki. Rower jest oceniany wg. ASTM 2 do jazdy w terenie. Wszystkie modele posiadają siodełko Mitora 149 H1, które zapewnia komfort przez cały dzień. Jest idealne na wielodniowe wyprawy.
ZBUDOWANY DO EKSPLORACJI
W gravelu pojawiają się dwie tendencje: do szybkiej, efektywnej jazdy lub do zaawansowanej eksploracji. Bianchi oferuje kompleksową linię rowerów gravelowych: seria Impulso przeznaczona jest do szybkiej jazdy i rywalizacji, natomiast rodzina Arcadex do komfortowej jazdy poza utartymi szlakami.
Schowek w ramie
Moduł wewnętrznego schowka ramy (IFS) zapewnia dodatkowe miejsce na małe przedmioty, takie jak naboje CO2, łyżki do opon, batony energetyczne, tabletki do oczyszczania wody czy multitool.
Ochronna saszetka na narzędzia
Zaprojektowana do umieszczenia w module IFS, saszetka Velomann utrzymuje narzędzia w porządku, zapobiegając ich stukaniu i zarysowaniom wnętrza schowka. Mieści jeden multitool, jeden nabój CO2 z zaworem i dwie łyżki do opon – wszystko idealnie pasujące do IFS.
Klucz imbusowy w tylnej osi
Tylna oś koła zawiera klucz imbusowy 4, 5 i 6 mm, pomagający naprawić awarie na trasie, zwiększa niezależność podczas wypraw.
OKIEŁZNANIE TERENU
Arcadex daje możliwość zamontowania przedniego widelca amortyzowanego. Prezentujemy wersję Arcadex Pro z widelcem amortyzowanym Rockshox Rudy XPLR, który dzięki 30 mm skoku zwiększa już imponujące możliwości roweru na trudnym terenie, pomagając Ci pokonywać szlaki. Wszystkie nowe modele Arcadex można ulepszyć, montując kompatybilny widelec amortyzowany po zakupie.
MODELE PRO i COMP
Arcadex Pro
Arcadex Pro jest przystosowany do głębokiej eksploracji dzikich terenów, wyposażony w koła Terbium 30 z włókna węglowego marki Velomann. Super wytrzymałe i gotowe na przygody.
Arcadex Comp
Arcadex Comp to idealny rower dla tych, którzy chcą wykraczać poza granice swojej strefy komfortu.
Specyfikacja
Rama
Model: Arcadex Comp
Specyfikacja hamulców tarczowych: Flat Mount 140/160
Standard suportu: PressFit 86.5 x Ø41
Oś tylna: Thru-axle 12 mm, OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm
Przerzutka przednia: Niekompatybilna
Przerzutka tylna: SRAM UDH Hanger type
Maksymalna kompatybilność z zębatkami: Nie określono
Widelec
Model: Bianchi Arcadex
Specyfikacja hamulców tarczowych: Flat Mount 140/160
Oś przednia: Thru-axle 12 mm, OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm
Prześwit opony: ETRTO 622-42 mm
Średnica rurki sterowej: 1 1/8″
Materiał: Epoxy – SM Carbon Fiber Composite
Stery
Model: Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Routing)
Podkładki: 5 mm x1, 10 mm x3
Osłona główki ramy: Bianchi Custom
Pierścień kompresyjny: 1.125 cala
Łożysko górne: Łożysko skośne 42x52x7 + uszczelka
Łożysko dolne: Łożysko skośne 40x52x7 + uszczelka
Napęd
Manetki
Model: Sram Apex D1
Przerzutka tylna
Model: Sram Apex Eagle
Maksymalna kaseta: 52T
Korba
Model: Sram Apex 1 WIDE 40T
Długości ramion:
XS (47): 170 mm
SM (51): 170 mm
MD (55): 172,5 mm
LG (58): 172,5 mm
XL (61): 175 mm
Suport
Model: Sram DUB PressFit Road Wide 86.5 x Ø41
Łańcuch
Model: Sram SX Eagle
Kaseta
Model: Sram SX Eagle, PG-1210
Zakres: 11-50T
Interfejs piasty: HG11
Hamulce
Zaciski
Model: Sram APEX
Typ okładzin: Stalowe, organiczne
Tarcze
Model: Sram CenterLine
Interfejs piasty: Centerlock
Średnica: 160 mm (przód i tył)
Koła
Model: Fulcrum RapidRed 900 2-Way Fit Ready (dla dętkowych i bezdętkowych)
Średnica obręczy: 700C
Materiał: Aluminium
Wysokość obręczy: 24 mm
Szerokość wewnętrzna kanału: 22 mm
Opony
Model: Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic
Rozmiar: 45-622
Ścianki boczne: Brązowe
Kokpit
Mostek
Model: Velomann AICR Alloy
Wznios: -2°
Średnica rury sterowej: 1-1/8″ (28,6 mm)
Średnica interfejsu kierownicy: 1-1/4″ (31,8 mm)
Długości mostka:
XS (47): 80 mm
SM (51): 90 mm
MD (55): 100 mm
LG (58): 110 mm
XL (61): 120 mm
Kierownica
Model: Velomann Gravel ICR Alloy
Rozgięcie: 16°
Drop: 130 mm
Reach: 70 mm
Średnica interfejsu: 1-1/4″ (31,8 mm)
Szerokości kierownicy:
XS (47): 400 mm
SM (51): 400 mm
MD (55): 420 mm
LG (58): 420 mm
XL (61): 440 mm
Owijka
Model: Bianchi Hexagon tape
Grubość: 2.5 mm
Kolor: Czarny
Siodełko
Model: Velomann MITORA 149 H2
Pokrycie: Miękki dotyk
Wypełnienie: Pianka
Skorupa: Nylon
Szyny: Stal
Długość: 250 mm
Szerokość: 149 mm
Sztyca
Model: Velomann Carbon UD
Średnica: Ø27.2 mm
Długości sztycy:
XS (47): 300 mm
SM (51): 350 mm
MD (55): 350 mm
LG (58): 400 mm
XL (61): 400 mm
