ŚCIGAJ SIĘ W NIEDZIELĘ, TRENUJ W PONIEDZIAŁEK
Nie każdy, kto się ściga, jest zawodowcem. Na całym świecie pełni pasji kolarze łączą rodzinę, pracę i codzienne obowiązki, nie rezygnując z jazdy na pełnym gazie. Ich „mistrzostwa świata” rozgrywają się na lokalnych kryteriach, klubowych wyścigach, szybkich ustawkach i samotnych ucieczkach o świcie. Dojeżdżają do pracy, trenują po ciemku, ścigają się w weekendy i gonią za życiówkami przy każdej okazji. MONZA powstała z myślą o tych, którzy chcą wygrywać w niedzielę i trenować w poniedziałek. To prawdziwy wyścigowy rower klasy high-performance – łączący prędkość, efektywność i praktyczność w codziennym użytkowaniu, bez zbędnych komplikacji. Factor MONZA to nie krok w tył. To krok we właściwym kierunku.
PRAKTYCZNOŚĆ NA CODZIEŃ, OSIĄGI NA KAŻDYM KILOMETRZE
MONZA wbudowuje swoje wyścigowe DNA do bardziej przystępnej, ale wciąż bezkompromisowej formy. To nie rower „na początek”. To rasowa maszyna wyścigowa, stworzona dla tych, którzy trenują, ścigają się i przesuwają swoje granice każdego dnia. Zamiast gonić za ułamkami sekund kosztem użyteczności, Factor MONZA oferuje prawdziwe osiągi wyścigowe – w zoptymalizowanej i praktycznej formie. Zaprojektowana z myślą o kolarzach, którzy na równi traktują wysiłek i pasję, łączy w sobie najważniejsze elementy klasy WorldTour – prowadzenie, aerodynamikę i sztywność – z codzienną funkcjonalnością: wewnętrznym schowkiem, czy przemyślaną geometrią. Rama została dostosowana do bardziej uniwersalnego zastosowania – z delikatnie podniesionym stackiem, co ułatwia otwarcie kąta bioder i zapewnia komfort bez rezygnacji z pozycji gotowej do ataku.
GOTOWOŚĆ NA ZMIANY
Obsługa szerszych opon bezdętkowych, czyste prowadzenie przewodów, kompatybilność z UDH oraz adaptacyjna geometria – wszystko po to, by zapewnić wysoką wydajność również w dłuższej perspektywie. MONZA powstała z myślą o potrzebach ambitnych amatorów, którzy ścigają się z zaangażowaniem i na własnych zasadach. Wypełnia lukę funkcjonalną, którą często zostawiają maszyny projektowane wyłącznie pod WorldTour. Factor dostrzega, że wielu oddanych kolarzy-amatorów dojeżdża rowerem na wyścigi, trenuje w mieście i jeździ po drogach o bardzo różnej jakości. Dlatego prześwit na opony do 34 mm (rzeczywista szerokość) pozwala na komfortową jazdę nawet po nierównych nawierzchniach. Możliwość montażu UDH (Universal Derailleur Hanger) – teraz lub w przyszłości – upraszcza wybory osprzętu i zwiększa żywotność całej konstrukcji. MONZA to rower gotowy na dziś i na kolejne sezony.
KONSTRUKCJA DOSTOSOWANA DO POTRZEB ZAWODNIKA
MONZA została zaprojektowana z myślą o zawodnikach, którzy trenują o świcie, jeżdżą długo i ścigają się na pełnych obrotach. Inteligentne, zintegrowane rozwiązania dla oświetlenia, radaru i przechowywania sprawiają, że rower jest gotowy na realne wyzwania dnia codziennego. Zintegrowany schowek w dolnej rurze eliminuje potrzebę wożenia torby podsiodłowej, dzięki czemu MONZA zachowuje czystą, aerodynamiczną linię, jednocześnie umożliwiając zawodnikowi pełną samowystarczalność. Kokpit HB04 Black Inc łączy zalety aerodynamiczne zintegrowanego mostka z uniwersalnym kształtem, który zapewnia wygodę każdemu typowi dłoni. Do tego wytrzymały uchwyt Black Inc na komputer lub kamerę GoPro zwiększa funkcjonalność zestawu. MONZA została również przemyślana pod kątem łatwego serwisowania i montażu: zastosowano okrągły ster z łożyskami górnym i dolnym w standardzie 1.5″, standardowy suport T47 oraz miejsce na baterię Di2 w sztycy.
MONZA dostępna jest w rozmiarach 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 cm. Wyposażona jest w koła Black Inc FORTY FIVE – ze stalowymi szprychami i łatwym dostępem do łożysk – oraz dostępna w konfiguracjach z grupami: SRAM Force z pomiarem mocy lub Shimano Ultegra Di2.
Dostępne sztyce bez offsetu lub z 20 mm offsetem.
Możliwa konfiguracja kokpitu:
- szerokość kierownicy: 36 / 38 / 40 cm
- długość mostka: 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 cm
MONZA oferowana jest w trzech malowaniach:
Solar Blue, Steel Green, oraz Pearl White.