Jak Hiszpanom udaje się wyprodukować tak lekką konstrukcję? Pomysłowi szefowie Darimo włożyli mnóstwo pracy i oszczędzają materiały, gdzie tylko się da. Oczywiście, zwracają również uwagę na bezpieczeństwo i sztywność. W tym ostatnim przypadku szczególnie ważny jest kształt. Okrągłe mostki charakteryzują się wysoką sztywnością skrętną, a bardziej kwadratowe przekroje są bardzo stabilne w pionie. W rezultacie wybrano połączenie obu form, które łączy w sobie zalety.
Mostek ma również efektowny wygląd i przyciąga wzrok na rowerze.
Kierownica jest przymocowana do przedniego panelu dwiema tytanowymi śrubami.
Wskazówki:
Mostek Darimo to produkt z najwyższej półki, który wymaga starannego montażu. Należy ściśle przestrzegać wszystkich momentów obrotowych i ciężaru rowerzysty określonych przez producenta. To wydłuża żywotność mostka i zapewnia bezpieczeństwo.
Podczas użytkowania na rowerze wyścigowym należy pamiętać, że górny łącznik nie może przekraczać średnicy 31,8 mm ze względu na niezdejmowaną przednią zaślepkę. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia kierownicy i mostka.
Dane techniczne:
Materiał mostka: karbon 3K
Materiał śrub: tytan
Średnica zacisku kierownicy: 31,8 mm
Średnica steru: 1 1/8″
Długości: 60, 70, 80, 90, 100 lub 110 mm
Kąt: -6°
Wysokość mocowania rury sterowej widelca: 47 mm
Szerokość mocowania kierownicy: 46 mm
Uchwyt na narzędzia: imbus 4 mm
Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy: 3,5 Nm
Ograniczenie wagowe: maks. 90 kg (kierowca + odzież + bagaż)
Wykończenie: matowy karbon 3K
Kolor: czarny; Naklejki: czarne
Waga (+/- 3%):
60 mm-57 g
70 mm-59 g
80 mm-61 g
90 mm-63 g
100 mm-66 g
110mm-70g
120 mm-74 g
130 mm-78 g
Inne warianty kolorystyczne i wykończenia dostępne na zamówienie.